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将于今年9月通车的广深港高速铁路路线图imageWikipediadomainepublic近日相继授予系统维护合同。内地企业在合同中几乎总共包含了6亿港元。据《苹果日报》报道,北京和参与2011年温州高铁撞车事故的力世系统工程公司(Lishi Systems Engineering Company)也获得了中国高铁香港段信号系统和主控制系统维护的两项重大合同,合同总额为2.8亿元。

该合同于上月生效,为期三年。

根据地铁的公告,内地公司将负责中国香港广深港高速公路的信号系统、中央控制室系统、铁路供电系统和无线通信系统。

其中,信号系统维护服务合同授予北京和利时系统工程有限公司,合同金额为2.37亿港元。

主控制系统的维护服务合同也授予了北京和利时,合同价值超过4600万港元。

两份总额为2.8亿元的合同自三月份起生效,为期三年。

数据显示,2011年7月,两辆火车在温州相撞,造成40人死亡。北京和离石为这两列火车提供了自动列车保护系统。

地铁发言人表示,根据内地有关部门发布的温州高铁事故调查报告,事故原因与北京和离石系统无关。

此外,根据地铁公司的公告,中国香港高速铁路轨道和高架供电系统的维修服务合同被授予中铁一局集团和中铁电气化集团的合资企业,合同价值为1.4亿港元。

另一项轨道信号设备维修服务,百年彩票,授予中铁十五局集团电气化工程公司与中铁建设(中国香港)有限公司的合资企业,合同价值为1.2亿港元加约4000万元人民币(约5000万港元)。

这两份合同将持续三年。

高铁无线通信系统维护服务合同的中国香港部分授予英国通用汽车公司和中国智能交通系统公司的一家合资企业,金额为8000万元人民币(约1亿港元)。

为了在今年9月通车,尽管高铁香港段在本月初试运行时脱轨,地铁还是陆续恢复试运行。


地铁4月4日宣布,高铁试运行三天后,车辆段工程师发现一辆高速列车停在维修车库。尾部的一些轮子偏离了轨道,没有人在事故中受伤。

一天前试运行后,列车返回石岗的停车场。

当时,高速铁路将事故的责任转移到支撑轨道的工字形铁路部分的变形上,但拒绝透露工字形铁路的建造公司和变形原因。

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