江苏农村崛起的“公路+发展”新模式——把美丽的农业公路建设成“富民风景线”

江苏今年将重建4500公里的农村公路。

记者走访了盐城东台市、南京溧水区、扬州仪征市等地,发现“农村公路加”发展新模式正在兴起。一些地方推动农村公路从简单交通设施向综合社会经济服务转变,结合农村特色发展,建设了一批旅游公路和工业公路。

路加工业,灵感“凤还巢”4月2日,在东台市梁光路旁的红方花卉家庭农场,工作人员崔晓艳站在丽格海棠和仙客来盆的中间,热情地介绍新引进的花卉。

“目前,我们有30多种植物,年产300万盆各种花卉。年销售额达到4500万元,利润1500万元。

”崔晓艳说道。

“农场位于西地东台水网密集的地区,适合种花。然而,在过去,道路很少,桥梁很窄,这限制了农民创业和致富。

东台市交通局局长柳椰表示,随着通往天头的四级农村公路的通过以及与国家和省内主要公路的连接,大量工农业项目相继落户。

红方花卉家庭农场总经理万方悦此前在上海从事花卉栽培。当他在2013年回到家乡时,他看到自己家门口正在修建一条路,并决定再次回到家乡创业。

“以前很难走出村子。现在鲜花从天头直接到大城市的商店,一路旅行。

“万方悦说,该农场已带领近40户邻近家庭联合组建合作社,带动全镇130多名农民种植种苗和花卉。

“道路畅通时,人民的心就会畅通,机会就会更多。两广公路将使农业产业化成为可能,未来将成为“华海公路”。

东台梁铎镇市长徐海东表示,目前该镇仍在建设农业道路,以继续整合共同的村庄,共享共同的产业。

仪征市马集镇马龙路、新生路、瑞富路等农村道路的升级,促进了镇内农村物流企业的发展。

仪征市交通运输局工作人员姜国宝介绍,镇里的扬州市港湾农业发展有限公司跟着农路延伸而壮大,其物流配送线路现已覆盖陈集、刘集、龙河等地,共25个配送点,销售和配送农产品,年供应量有15000吨。仪征市交通局工作人员蒋鲍国表示,扬州港农业发展有限公司是随着农业公路的延伸而发展起来的。其物流配送线路现已覆盖季晨、柳齐、龙河等地,共有25个配送点销售和分销农产品,年供应量15000吨。

公路+旅游,乡村变得更加美丽。春天温暖,鲜花盛开。曾经隐藏在乡村深处的五颜六色的鲜花和风景逐渐吸引了更多的城市居民。

过去,黄海国家森林公园有16000亩位于黄海沿岸,但鲜为人知。

柳椰表示,从2016年起,华林路和川草线等森林周边的地方道路将进行建设和改造。

在原始状态的森林与周围的风景点相互连接后,它们奢华地变成了国家森林公园,然后发展了各种休闲度假项目,如森林生态、商业展览等。

2017年有72万游客,去年100万,今年120万。

丽水区傅家边农业科技园草莓园门口,最近车辆来来往往。

当记者到达时,正忙着包装游客采摘的草莓的农民们说,他们前几年不得不在这个城市出售草莓。现在许多城市人来到农村玩耍,“基本上所有的草莓都被摘走了。”

梁鹏海村,位于丽水吴香山东麓线附近,原本是一个自然风光优美的孤立山村。农业路和其他景点串联后,村里的住宅还没有变成山镇其他住宅的住宅,那里每个周末都挤满了游客。

“梁鹏海村已经从一个自然的山村变成了一个有特色的农村,村民的生活方式也完全改变了。

梁鹏海村工作人员徐启天表示,该村仍在探索休闲度假资源。

通过一环、二环和三环连接的农村公路的建设和升级,游客可以进入散布在山区和田野中的各个村庄。

离开梁鹏海村,我来到珠海大道旁的“梅花山巷”酒店。业主董美玲说,“珠海大道修好后,会有更多的游客,酒店一年可以赚100多万元。

”“我们将把所有农村道路建成一条美丽的“车在树上行走,人在风景的中间行走”的风景线,并将它们串联起来,形成本地区丰富而密集的农村道路网。去年丽水旅游总收入达到118亿元。

仅傅家边村就全年接待游客100多万人,平均年收入超过10万元。预计今年将继续增长。

丽水区交通局公路站党支部书记许郭林表示,在农村公路升级改造中,还应修建林荫路,将所有农村公路建设成美丽的风景线。

仪征陶青公路上,路边的绿色植物随地形生长,花草旁的水清澈见底。一些游客叹息,“我感觉到了欧洲的村庄”。

仪征月塘镇的伊田天线、郑燮线等一批农村公路优化后,将直接促进镇内的生态旅游和养生。

目前,该镇已聚集了一批服务项目,如江扬天乐湖旅游度假区和杨康石柱山国际。

台州市公路管理部门副主任李双杰表示,目前,台州市行政村对等级公路的通过率为100%,促进了“美丽的农业道路”+特色产业、乡村旅游、医疗保健、历史文化等乡村发展新模式和新模式的形成,培育了“兴化菜花节”、“宣宝桃花节”、“一号水道”等特色旅游品牌。

道路+X,发展空无尽的乡村道路承载着农民创收致富的希望,承载着城市人对家和亲人的强烈乡愁。

江苏今年将重建4500公里的农村公路。

省交通厅厅长陆永权表示,江苏省正在围绕农村振兴和扶贫等重大战略加快“一县一区一品牌”建设,重点是建立具有江苏特色的“农村公路+十”发展模式,打造农村交通服务振兴模式。

省社科院研究员李丰坦言,将“四好农村道路”与地方发展相结合,要求各地因地制宜探索“农村道路+X”模式,真正把农村道路变成农村振兴和现代化的内生动力。

“我们正在探索‘农村公路+X’模式,我们发现了五个方面,即+工业、+旅游业为基础,还有+行政村、+公共交通、+物流。

金坛交通局局长陈钟平介绍,“农路+山水资源”将用于打造四大旅游线路:“茶香、红色传承、人文临海、水乡风情”。

农路+行政村,坚持“修路,造园,富民”;“农路+物流”,全面提升农村客运站的物流功能,整合邮政、商业、供销等物流资源,构建便捷有益的农村物流体系;“农陆+产业”依托茶叶、河蟹养殖等国家级优质产业发展生态农业、纺织服装产业、园林苗木产业等。将特色资源转化为财富的条件。

苏州公路局的李海锋表示,苏州将打造农村公路文化的“吴冯娅云”品牌。通过“修路造景”,彩票集团将介绍如何将散落在苏州土地上的“山、水、城、林、园、镇”等珍珠联系起来,全面推进农村公路与农村旅游、农村经济发展的融合。

按照“一景一路”和“一画一村”的模式,吴江区着力打造“四韵和谐”农路品牌,太仓着力打造“美美农路”品牌。

中国工程院院士苗温昶说,农村道路铺路,连接人心,惠及富人。

与高标准相比,江苏省农村公路发展仍存在不足和薄弱环节。

农村道路的发展永无止境。现在新材料、新设备和新技术可以应用于农村道路。我希望更多更好的设计理念和作品能够被实施,让农村更强大,农民更富裕,村庄更美丽。

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